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          鳶都全新科技打卡地,特斯拉超級工廠“搬入”濰坊!

          來源:濰坊新聞網   發布時間:2022-06-16 09:53:37

            6月15日,特斯拉GIGA博物館空降濰坊特斯拉體驗中心,場景化地向公眾展示了特斯拉的電池電機系統,并舉辦T-talk線下交流會和車間開放日活動,深度傳達了特斯拉的低碳理念。特斯拉不僅為來訪者打開了零距離感受先進三電技術的窗口,還在線下交流會中深度解讀了特斯拉高效專業的服務,以及特斯拉智能環保的制造理念、與中國制造的魅力。

            將電池電機“搬”入展廳,零距離接觸特斯拉“三電”創新

            在濰坊特斯拉體驗中心的GIGA博物館,特斯拉創新性地將備受全球關注的電池電機系統“搬”入展廳,打造“電池/電機車間”,展出了其原創設計生產的電池電機,并進行了專業講解。本次活動中,參觀者與特斯拉車輛的電池電機系統零距離接觸,在講師的講解下,如同親身經歷了特斯拉的研發環節,深入理解了特斯拉獨特的創新方式。

            一直以來,特斯拉以安全為前提,不斷提升電池效能,動力電池技術始終保持行業領先。特斯拉采用圓柱形電芯設計,擴展性更強、散熱更高效,且單電芯損壞對模組影響更小,有效提升了安全性。電池正極,特斯拉采用鎳鈷鋁材料,負極則創新性應用了石墨摻硅,實現了更高的能量密度。

            特斯拉的可持續理念同樣貫徹于電池的設計、制造與應用。在報廢和回收電池組之前,特斯拉會盡其所能延長每個電池組的使用壽命,當工程師研發出新方法時,還會向特斯拉車輛推送空中軟件升級來提高電池效率,延長電池使用時間。特斯拉電池回收后,經過循環處理92%以上材料能夠再利用,最大程度上減少資源損耗和環境危害。

           ?。ㄌ厮估厥盏碾姵亟涍^循環處理后,92%以上的回收材料得到再利用)

            在軟件方面,特斯拉研發了精準到“節”的電池管理系統(BMS),實時監測電池物理參數、估計電池狀態、在線診斷與預警、均衡管理充放電與預充控制,以及做到熱管理控制和通訊,感知靈敏、反應迅速,保障電池在最安全的狀況下工作。

            軟硬件協同之下,特斯拉車輛電池電機系統具有高度集成、更高電壓、更高轉速的顯著優勢,能夠實現80%-95%的功效率,遠高于內燃機的38%,兼具“高性能”與“高效率”。

            “車間開放日”舉辦,詳解工匠精神和服務至上理念

            活動當天,特斯拉還開放了特斯拉中心的服務車間。車間內配有多個獨立專項維修車間,每輛前來維修的特斯拉車輛都能得到最好的維修服務。特斯拉極為重視環境健康和安全,制定了嚴格的危廢管理制度,危廢并采用專用儲存柜、分類存放等方式降低火災、中毒等風險;車間還配備了滅火器、AED(心臟除顫器)、絕緣勾、防爆桶等豐富的安防器材,以保障緊急情況下的人身安全。講解員現場針對特斯拉的服務理念、專業工具、特斯拉靜音輪胎、特斯拉超級充電樁、高壓電池的安全、移動服務等展開了全面講解,參觀者充分了解了特斯拉的“工匠精神”和高效服務理念,感受到特斯拉標準化、專業化的服務和品牌實力與自信。

            倡導節能減碳,特斯拉顯著低于同級燃油車的終身運行成本

            活動現場,特斯拉詳解了最新發布的《特斯拉2021影響力報告》。報告顯示,2021年,特斯拉在全球范圍內的汽車、太陽能面板使用過程中,累計節約了840萬噸二氧化碳當量,相當于3400多畝森林一年的減排量。其中,超過50萬名特斯拉中國車主正為減緩溫室效應持續貢獻力量,迄今累計行駛里程超過110億公里,相當于繞地球28萬圈,實現二氧化碳減排量254萬噸,約為地球種下508萬公頃森林。

            現場講解中,特斯拉對比了電動車與傳統燃油車的終生燃料消耗和使用階段溫室氣體排放:每輛燃油車要消耗8,000美制加侖(約30283升)的燃料,釋放70噸二氧化碳,并且只能使用不可再生的化石燃料;而以目前全球電網供電結構來算,每輛純電動車消耗40兆瓦時的電量,釋放30噸二氧化碳,并且可以通過成熟的技術進一步減少生產制造和使用環節的碳排放,即便在使用壽命結束時,電池組也可回收用以生產全新的電池組,循環往復。

           ?。ㄖ袊箨懙貐^采取不同補能形式的車輛平均二氧化碳排放當量)

            產品影響力方面,特斯拉車輛極低的擁車成本已深入人心。在國際油價普遍上漲的形勢下,特斯拉車型以顯著低于同級燃油車的終身運行成本,為眾多消費者提供了更為經濟的出行選擇。以特斯拉Model 3為例,雖然Model 3的基本價格與寶馬3系相似,但是按照五年6萬英里的平均駕駛工況計算,特斯拉每英里的總持有成本遠低于寶馬3系,幾乎只與豐田凱美瑞相當。

            5月以來,山東省下調了谷峰電價,山東車主夜間充電可以再省30%,進一步降低了出行成本。“我現在每天預約晚上10點后開始充電,每度電只要3毛多,算下來每個月充電也就100塊左右,”濰坊車主姜女士說,“另外特斯拉保養也特別省,一年最多保養一兩次,而且項目比燃油車少多了,這樣又可以省下一大筆,多買幾件衣服、給家里換個大家電都不是問題。”

            重視濰坊市場,持續推動當地新能源汽車產業發展

            近期,濰坊印發了《濰坊市“十四五”能源發展規劃》,提出全面實施國六排放標準,鼓勵將老舊車輛和非道路移動機械替換為新能源車輛,多措并舉加大消費引導力度,著力擴大新能源汽車應用規模。

            特斯拉GIGA博物館的到來,為濰坊新能源汽車產業的發展帶來了值得參考的范本。作為特斯拉中國發展的基點,上海超級工廠以科技理念和成熟的經驗,打造出先進、綠色、可持續的工廠典范,產能同時兼顧中國市場和海外出口,帶動了中國新能源汽車產業鏈上下游協同發展。

            濰坊GIGA博物館的開放,為公眾提供了了解世界頂尖技術的窗口。配合智能經濟的產品、貼心的服務和極速補能體驗,特斯拉將激勵吸引更多用戶加入“推動世界向可持續能源轉變”的大家庭,成為當地新能源汽車產業發展的助推器。

            6月初,“繞地球一周 2022特斯拉節能大賽”濰坊站圓滿收官,眾多車主積極參與,以實際行動傳播節能減碳理念,與特斯拉共同書寫綠色可持續的未來。

          責任編輯:封曉健

          在浴室里嗯啊好深哦

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